二次疫情之下的外贸“龙争虎斗”：海宁经编会把曾经失去的印度订单抢回来嘛？

发布：2020-10-20 10:24:20 来源：化纤头条评论：0 点击：

本文导读：近几个月，我国国内家纺订单已经从纺织服装业上半年的“寒冬”中缓过来，迎来新一轮火爆期。

　　近几个月，我国国内家纺订单已经从纺织服装业上半年的“寒冬”中缓过来，迎来新一轮火爆期。

　　数据显示，纺织服装业的“翻盘”主要是在今年下半年。数据显示，1-8月，全国纺织品服装出口额1874.1亿美元，同比增长5.6%，增速较1-7月加快1.3个百分点。8月当月，全国纺织品出口额147.2亿美元，同比增长47%；服装出口额162.1亿美元，同比增长3.2%，实现年内首次月度正增长。

　　之所以如此，一方面外贸旺季已至；另一方面，最近不少海外订单急速从印度等国转移到国内生产。

　　印度是全球最大的产棉国、全球最大的黄麻产国、全球第二大丝绸生产国、其纱线产能占全球22%。纺织收入一直是印度经济的主要支柱之一，也是印度最大的外汇收入来源之一，纺织行业占印度出口总收入的15%左右。但是，新冠肺炎导致纺织行业出现停工，截止10月13日，印度已有超过700万人确诊新冠，累计确诊病例居全球第二。

　　印度地区作为全球最大的产棉国，纺织收入一直是印度经济的主要支柱之一，但由于印度国内疫情仍较为严重，累计确诊病例位于全球第二，因此国内纺织企业难以完成正常交货。根据数据显示，印度纺织品出口自5月见底之后，尽管出现回升，但是仍未回升至以往水平。

　　且疫情期间，对家纺的需求是比较旺盛的，这也是近几个月我国国内家纺订单表现极佳的原因之一。

　　而印度一直是海宁经编产品出口的重要目的地。海宁经编产品出口印度市场约占海宁经编出口亚洲市场的7.25%。海宁市经编行业出口印度市场的主要产品是服饰用经编面料和产业用经编产品(灯箱广告布、篷布(含网布))两大类，其中服饰用经编面料约占出口总额的30%。

　　灯箱广告布、篷布(含网布)类产品是印度客户采购的重点，特别是经编双轴向网布。产业用经编产品在印度主要用于广告宣传和雨季的防水，印度企业采购网布也是用于加工生产灯箱广告布、篷布等产业用经编产品，每年约采购5亿平方米的网布，约占海宁网布产能的2/7，海宁市场60%左右的普通网布出口印度。

　　据中国海关统计2019年海宁市经编行业累计出口印度市场1.55亿元人民币，较2018年度出口额1.79亿元下降了13.76%。

　　2020年上半年，受春节放假和新冠病毒疫情的影响，海宁经编行业出口印度市场总额为4163万元，较2019年同期的8243万元下降了49.49%。为抵御印度国内长达数月的雨季，历年来，每年的5-6月是海宁篷布等产业用经编产品(防雨水用)出口印度的高峰期，但是今年的高峰期没有来到，而且6月份的销量较2019年同期下降了90.3%，月成交量降到10多年来历史最低点。

　　究其原因是6月15日中印两国军队在加勒万河谷冲突事件导致两国关系紧张，随后引发了印度国民抵制中国产品的运动，严重影响两国的贸易积极性。

　　同时印度国内不断恶化的新冠疫情以及印度政府推出的各类防疫管制措施，限制了海宁经编产品出口印度。

　　而经编作为印度纺织行业的一大门类，一直扮演着重要的角色。产业用纺织品板块是印度经编产业的重点，2019年增长率为11%，占印度国内生产总值的0.75%左右，在印度纺织品市场的占比约为12%，在全球市场中约占4%。

　　服饰类经编产品和灯箱广告布等低端产业用经编产品出口一直是印度经编行业的重点出口产品，主要出口东南亚和欧美市场。随着2018年4月3日美国总统特朗普打响中美贸易战第一枪，海宁经编企业生产的篷布等产业用经编产品全部被列入征税清单，失去了竞争优势，被迫退出美国市场。

　　印度企业抓住这个难得的机遇，将自己的经编产品打入美国市场，不断扩大市场占有率，抢占市场份额，提升印度经编产品在美国市场的影响力。在传统的东南亚市场，由于海宁经编行业人力资源等成本的不断上升，低端经编产品逐渐失去价格优势，没有了与印度企业竞争的资本，被迫逐渐让出市场。

　　随着欧美经济的重启，叠加这部分订单转移至国内，对于下游企业来讲是一个较大的利好，根据他们对于下游部分企业的调研发现，欧美大型超市里的家纺需求是非常大的，因为疫情期间没有补货，导致超市里的这些家居用品的库存消耗殆尽，因此补库的力度是很强的。

　　由于印度国内疫情仍较为严重，累计确诊病例位于全球第二，因此印度纺织企业难以完成正常交货，部分订单也转移到我国生产，造成了海宁经编市场的阶段性好转。

　　然而凡事都有两面性，受到印度及欧美疫情影响，越来越多的买家希望延期账款，随之而来的不可控因素也随之增加。

　　经编企业要全面梳理在手订单及业务，对已经交货的订单，要加快货款的回收，避免因疫情管控影响而造成货款回收延迟或者客户恶意拖欠货款。

　　对正在路上或者滞留港口的订单，要加强对货物流向的监控，与客户保持密切沟通，确保客户能尽快收到货物，降低风险，减少损失，必要的时候可以寻求律师或中信保支持。

　　对已有订单中存在延期出货的，要加强对印度疫区的关注，及时了解印度政府的管制措施，充分考虑未来可能出现的客户延期收货和延期付款等问题，制定好应对策略。

　　对已签订的合同因疫情不可抗力而需要解除合同或客户不能履行的，应尽快寻找对策加以解决，并做好最坏的打算。

　　对近期印度疫情转移来的新订单，企业签订贸易合同前应持谨慎态度，特别是印度疫情好转订单再次回流印度的风险评估，并在合同中对疫情的影响作出相应的规定，合理安排出运，注意控制货权和出货节奏。

(本文来源：化纤头条)

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