进口棉:港口棉花先降后升 库容压力大考到来

发布:2024-02-04 09:41:59   来源:中国棉花网   评论:0 点击:
本文导读:  据张家港、青岛、南通等地棉花贸易企业反馈,1月港口棉花库存整体现“前期波动减少、后期稳中回升”趋势,截止1月底保税+非保税棉库存总量较12月底略有回落

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  据张家港、青岛、南通等地棉花贸易企业反馈,1月港口棉花库存整体现“前期波动减少、后期稳中回升”趋势,截止1月底保税+非保税棉库存总量较12月底略有回落,但幅度相对有限。其中张家港、南京、宁波等港口棉花库存稍现减少,青岛、南通、天津等港口稍现增加,保税棉库存下降,清关人民币资源库存上升,一方面2024年89.4万吨1%关税内配额已于元旦节前后下达给企业,再加上2023年增发的滑准关税配额展期至2024年2月底,因此1月保税棉、即期棉清关率有所提高;另一方面12月以来出口溯源订单到来是推动本轮棉纱线去库存、市场回暖的关键因素,因此对春节前后外棉需求预期继续走强使一些纺企、贸易商加大美金资源清关力度。
 
  一些机构、涉棉企业发布的调查结果显示,截止1月底中国各主港棉花库存总量再次超过50万吨,但从部分国际棉商、大中型贸易商挂单、报价看,业内普遍判断,实际保税+非保税棉库存或在47-48万吨,低于50万吨,其中张家港、南通、江阴、南京等地棉花库存总量约5.8-6.0万吨(其中张家港保税区棉花总库存4.3-4.4万吨);青岛、济南及淄博、潍坊等胶州半岛仓储库棉花库存总量约37-38万吨(不会超过40万吨),上海、宁波、广州、天津等其它港口库存3.5-4.5万吨。其中巴西棉库存已逐渐超过美棉,澳棉、印度棉、土耳其棉、中亚棉、坦桑尼亚棉等居其后。
 
  虽12/1月以来青岛港等棉花清关、入库进度较前期减缓,保税库库容压力很大,但棉花贸易商、纺企普遍认为2-4月才是对各主港应对能力的“大考”,棉花卸船、清关、出入库等难度或更大,主要是巴西桑托斯港出现较严重的拥堵,部分11/12月船期棉花合同推迟装运及按惯例2023/24年度美棉2/3/4月到港、入库量也将呈加快趋势,再加上2月以后非洲棉也将启运并陆续到港,多股资源“撞车”。出口订单的可持续性、ICE期棉走势(内外棉花价差)、人民币汇率波动幅度是决定港口棉库存压力持续多久的关键。
(本文来源:中国棉花网)
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